作為加快長三角區(qū)域互通互聯(lián)、滿足基地航司中長期發(fā)展和樞紐運營需求的重大項目，該工程總建筑面積達196萬平方米，耗資387.6億元，滿足年旅客吞吐量1.3億人次和物流貨運年運送1000萬噸的需求。工程由上海寶冶承包建筑，飛行區(qū)主體工程于2024年7月26日開工，主體工程預計2027年結束。

浦東機場四期擴建工程不僅規(guī)模宏大，其航站區(qū)的設計理念也獨具匠心。新建的T3航站樓與交通中心的一體化設計，實現(xiàn)了旅客零換乘的服務目標，讓旅客的出行更加順暢。在這樣一項重要城市建設工程中，作為能效先鋒的山推SE205，正在現(xiàn)場靜待奔赴。

山推SE205，整機搭載濰柴和林德黃金內(nèi)核配置，動力強勁，同效率下油耗降低8%，一年節(jié)省2萬元；濰柴WP4.6N 129kW發(fā)動機，正流量液壓系統(tǒng)，大排量主泵，操作流暢；10.1英寸智能大屏，四種工作模式，智能控制；采用四十年高品質(zhì)山推四輪一帶和高強度耐磨鏟斗，質(zhì)量穩(wěn)定可靠！

浦東機場四期擴建工程的啟動是上海在滿足區(qū)域互聯(lián)互通、航空樞紐運能提升方面的重要進展。山推致力于通過不斷的技術創(chuàng)新和優(yōu)質(zhì)服務，助力更多重大基礎設施項目的成功實施，為中國基礎設施建設事業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻力量。